Повышение дисциплины водителей

Практика показывает, что большинство наемных водителей в России без каких-либо угрызений совести используют служебный автомобиль в личных целях, часто в ущерб целям их нанимателей. Полный контроль действий водителей резко изменяет их дисциплину и отношение к работе. Менталитет всех водителей более-менее одинаков. После внедрения системы мониторинга транспорта Омика все водители проходят через несколько этапов:
На первом этапе водители ещё не знают, что все их действия записываются, и ведут себя "как привыкли". Взыскания и штрафы руководства становятся для них громом среди ясного неба.
На втором этапе водители пытаются обмануть систему. Они находят установленный в автомобиле GPS трекер и пытаются его на время отключить от питания и/или антенн. Система Омика позволяет легко выявлять такие факты.

На графике зафиксировано почти часовое исчезновение всех сигналов с устройства в районе 9 утра, причем видно, что в этот момент автомобиль двигался. Единственным технически правдоподобным объяснением является отключение питания трекера и/или антенн водителем.
На третьем этапе некоторые водители пытаются сломать систему, выставив её якобы "ненадежной". Они прокалывают антенны, закорачивают контакты и пр. Всё это легко выявляется специалистами сервисного центра, которые производили установку трекеров.
На четвертом этапе водители принимают наличие системы Омика как неизбежное зло и решают для себя - смириться с новыми условиями или уволиться. Производительность труда тех, кто остается, существенно повышается.

Относится к мониторингу автопарков, таксопарков, грузоперевозок, спецтехники